博亚(中国)体育app 广州南站地区多部门协同护航“‘五一’+演唱会”双重测验

“五一”小长假，广州南站再次站上“流量巅峰”。据铁路部门统计，5月1日本日，广州南站到发搭客达96.65万东说念主次，其中发送搭客54.32万东说念主次，两项数据均创历史新高。然则，在创造历史记录的同期，广州南站还面对一场前所未有的“大考”——“五一”运输保险期碰巧与期间少年团演唱会高度调换。

站区客流屡立异高、接驳大巴高频来回、夜间高铁高密集开行……多重压力调换下，广州南站地区管委会会同公安、交管、交通运输、城管、志愿者等多方力量，以最严条目、最实举措，全力看护每一位搭客和粉丝安全顺利出行。

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接驳班车有序疏散演唱会粉丝。

1753台次接驳大巴即满即走

近8万粉丝有序疏散

行为全市六个官方演唱会接驳点中任务最重的要道点位，广州南站四天累计休养接驳班车1753台次，其中去程发送班车813台次，返程到达班车940台次；安全疏运演唱会粉丝近8万东说念主次，其中，发送约3.7万东说念主次，返程约4.3万东说念主次。

公安交管部门履行“快下快走”设施，开云体育明确大巴收支流线；公交总站在西广场建造3个上客卡位及20个待发夹位，8台大巴可同期上客，落实“客满即走”。

防守在接驳点的休养东说念主员说得最多的一句话便是：“定心，大巴即满即走，保证安全投递！”这是广州南站对万千“爆米花”（团粉统称）最褂讪的欢跃。

夜间高铁密集到发，客流涌动。

397列夜间高铁密集到发

1000台济急运力兜底

更阑的广州南站依旧灯火通后。五一本领加开夜间高铁397列，5月1日，全天开行列车1199列，博亚(中国)体育app平均每1.2分钟就有一回列车发出。为知足夜间到达搭客需求，协作地铁延迟运营时候，安排500台出租车济急运力，组建500台网约车济急保险车队，试点开行两条夜间定制专线。每一位更阑守候的站场职责主说念主员，用效力和气搭客归程。

携带路面车辆。

加强巡逻王法。

50名志愿红逐日在岗

最暖“导航”暖东说念主心

协作党员前锋、石壁街“花姐”巾帼志愿做事队、南站地区志愿做事队等多方力量，每天安排不少于50名志愿者在要道区域提供引导帮扶，日均做事搭客数目近万东说念主次。

针对粉丝以年青女性为主的特质，挑升抽调女性职责主说念主员参与做事。“原来一个东说念主有点慌，一进南站就看到红马甲的姐姐主动问我需不需要匡助，一下就不怕了。”那一抹“志愿红”，成为这个假期最和气的“导航”。

志愿者暖心做事搭客。

下落60.25%

中枢区拥挤暴减

24小时值守保吉利

公安交管部门凌晨4时已到路面携带交通。据统计，“五一”本领，南站中枢区发生交通拥挤31起，同比下落60.25%。民警24小时效力一线，卫生部门逐日派出医疗力量驻点保险，磋磨部门提前制定极点天气等济急预案。

各保险单元以“硬核”担当、暖心做事勤奋值守，让每一位搭客和粉丝从广州南站启航的那一程，齐感受到安全、顺畅与和气。正如一位粉丝在酬酢媒体上写说念：“咱们肃肃奔赴怜爱，你们肃肃看护吉利——谢谢广州南站统共沉默付出的你们。”

交通携带员昼夜效力，确保广州南站进站口流通。

当终末一回高铁平静驶离站台，灯火通后的候车大厅记录下的，不仅仅一串惊东说念主的数据——更是各部门协同作战的铿锵萍踪，是大齐鲜为人知的强人用背负与担当看护万家出行的和气背影。

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